GPL autogás em Portugal
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Author: Rui Maio
Started: June 20, 2005, 10:32:28 am
Target: Governo
Category: Environment
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O GPL dentro dos combustíveis tradicionais derivados do petróleo é o mais ecológico, permitindo uma combustão mais limpa, senão vejamos:
Os componentes tóxicos (normalmente cancerígenos) da gasolina e gasóleo, no GPL quase não existem.
O efeito de estufa (na reactividade com ozono) provocado pelo GPL acusa valores muito inferiores aos da gasolina, diminuindo os efeitos de aquecimento Global do Planeta.
O GPL produz menos 90 % de emissão de partículas comparado com o gasóleo.
Como tem baixos teores de enxofre contribui para a redução da emissão de dióxido de enxofre, não causando as prejudiciais chuvas ácidas.
O GPL evapora no ar e como tal nunca provoca problemas ambientais graves no âmbito de contaminações nos solos e nunca poderá contaminar os cursos dos rios subterrâneos como às vezes acontece com a gasolina ou o gasóleo.
Feita esta apresentação e numa altura em que em Portugal, se verificam já níveis do ozono acima do qual é obrigatória a informação ao público, por risco de efeitos para a saúde, a pergunta impõe-se: Porque é que continuamos com uma política descriminatória em relação áqueles que utilizam energias menos poluentes como o autogás? O exemplo começa pela obrigatoriedade do uso de um autocolante com dimensões e cores perfeitamente aberrantes e pode acabar por ex. com a falta de legislação no sentido de obrigarem os parques de estacionamento a ventilação inferior. Por tudo isto é urgente o governo e autoridades competentes, deixarem de ter esta atitude discriminatória em relação ao GPL, com alterações na legislação que incentivem quem quer ajudar o ambiente.




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paulo silva said 05/27/09, 2:27 am (unverified)
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#790

Sérgio Baltazar said 02/12/09, 12:47 pm (verified)
Apoiado!
#789

Alexandre Dias said 12/28/08, 1:31 pm (verified)
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#788

Perfect Stranger said 12/19/08, 4:11 pm (verified)
Apoiado!!!
#787

Marco Mateus said 11/08/08, 5:50 pm (verified)
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#786

Sérgio Almeida said 10/01/08, 4:42 pm (verified)
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#785

Daniel Carmo said 07/02/08, 11:28 am (verified)
Sou a favor de incentivos que visem o aumento da utilização de combustíveis mais limpos.
#784

Ricardo João Miranda Serra said 07/01/08, 5:57 am (verified)
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#783

João Alves said 06/25/08, 5:20 am (verified)
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#782

Nélida Branco said 06/22/08, 4:40 pm (verified)
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#781

Miguel Luiz said 05/28/08, 12:28 pm (verified)
Concordo e vou mais longe: sugiro a utilização apenas de veículos GPL como TAXI.
#780

hugo matias said 05/27/08, 2:02 am (verified)
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#779

Luís Almeida said 05/09/08, 3:21 am (verified)
A suposta \
#778

Pedro Cardeira said 05/07/08, 9:42 am (verified)
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#777

Miguel Ramalho said 05/06/08, 9:51 am (verified)
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#776

Pedro Martins said 04/29/08, 3:26 am (verified)
Ainda não uso GPL, mas devido ao preço da gasolina mais cedo ou mais tarde terei de me render a este combustivel
#775

Nuno Simões said 04/06/08, 2:32 pm (verified)
Tudo começa pelo facto de o estado levar menos impostos do nosso bolso por usarmos GPL, passando por muitos mais interesses que claro mete o governo À mistura... acabemos com esta palhaçada. Eu não quero ter os mesmos direitos... quero mais, visto que agora falam tanto das emissões de CO2!
#774

Nuno Miguel Coelho said 10/30/07, 6:51 am (verified)
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#773

Agostinho Teixeira said 10/29/07, 2:39 am (verified)
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#772

gualdino said 09/10/07, 7:03 am (verified)
Vamos lá pessoal. O GPL trás vantagens tanto para a carteira como para o automóvel. Vamos lutar contra os lobis do diesel e da gasolina.
#771